দুষণমুক্ত কলকাতা গড়ার কথা বার বারই বিভিন্ন মহলের তরফে বলা হয়। কিন্তু কাজ কতদূর হয় সেটা তর্ক সাপেক্ষ। তবে এবার কিছুটা হলেও ইতিবাচক পদক্ষেপ নিল রাজ্য সরকার। বিধানসভা এস্টিমেট কমিটি কলকাতার রাস্তায় আরও ইলেকট্রিক বাস বা ই বাস নামানোর সুপারিশ করেছে। তৃণমূল বিধায়ক সুদীপ্ত রায়ের নেতৃত্বে ২০ সদস্যের কমিটি কলকাতার রাস্তায় আরও ইলেকট্রিক বাস নামানোর ব্যাপারে সুপারিশ করেছিলেন।
কলকাতা বিগতদিনে মিছিল নগরী বলে পরিচিত ছিল। অনেকের কাছেই কলকাতা প্রাণের শহর। কিন্তু সেই শহর ক্রমেই দুষণ নগরীতে পরিণত হতে শুরু করেছিল। তবে ইদানিং অবস্থা কিছুটা বদলাচ্ছে। তবে এখনও রাস্তায় বের হলে দেখা যায় কালো ধোঁয়া ছাড়ছে একাধিক যানবাহন। তবে সেই মান্ধাতার আমলের বাসের তুলনায় এই ইলেকট্রিক বাস কিছুটা হলেও পরিবেশ বান্ধব। দুষণ তুলনায় অনেকটা কম করে। সেই সঙ্গেই যেভাবে জ্বালানির দাম বাড়ছে সেই জায়গায় এই বাস চালানো কিছুটা হলেও সাশ্রয়ের।
তবে এই বাস চালানোর ক্ষেত্রে চার্জিং স্টেশন থাকাটা জরুরী। কারণ বাসগুলিকে নিয়মিতভাবে চার্জ করতে হয়। না হলে এগুলি রাস্তায় বের হতে পারে না। ২০১৯ সালে কলকাতায় প্রথম এই ধরনের বাস নামানো হয়েছিল। এরপর ধাপে ধাপে এই বাসের সংখ্য়া বৃদ্ধি পেয়েছে। সূ্ত্রের খবর, নতুন করে ১১০০ ই-বাস নামানোর ব্যাপারে পরিকল্পনা নিচ্ছে রাজ্য সরকার। এতে একাধিক সুবিধা। সাধারণ বাসগুলিকেও ই-বাসে রূপান্তরিত করা যায় কি না সেটা দেখা হচ্ছে।
এই বাস কেনার ক্ষেত্রে প্রাথমিকভাবে খরচ কিছুটা বেশি পড়ে। অর্থাৎ এই বাস কেনার জন্য অন্তত ৮০ লাখের বেশি খরচ হয়ে যায়। কিন্তু এই বাস চালানোর খরচ অনেকটাই কম। এই ধরনের এসি ই-বাস চালাতে প্রতি কিমি খরচ পড়ে মাত্র ১২টাকা। তবে পরবর্তীতে এই বাসের ব্যাটারি বদলাতে অবশ্য় খরচ রয়েছে। সবথেকে বড় কথা এই বাস থেকে দুষণ সেভাবে ছড়ায় না। আগামীদিনে গ্রিন কলকাতা করার জন্য এই বাস চালানো অত্যন্ত দরকার।
