এককালে রমরমিয়ে কলকাতার বুকে ছুটত দোতলা বাস। তবে ১৯৯০ সাল থেকেই ক্রমে তিলোত্তমায় কমতে শুরু করেছিল ডবলডেকার বাস। এরপর ২০০৫ সালে কলকাতার বুক থেকে বিদায় নিয়েছিল শেষ ডবলডেকার বাসটি। অবশ্য শুধু কলকাতা নয়, দেশের বহু মেট্রো শহরেই একটা সময়ে দেখা যেত দোতলা বাস। তবে সে সব নস্টালজিয়ার খাতায় লেখা আছে। তবে সেই নস্টালজিয়া ক্রমেই ফিরছে বহু শহরে। আমেদাবাদ বা বেঙ্গালুরুর মতো শহরে নতুন করে রাস্তায় নামানো হচ্ছে ডলবডেকার বাস। বিদ্যুৎ চালিত হতে চলেছে এই দোতলা বাসগুলি। এদিকে হায়দরাবাদে ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকটি দোতলা বাস ছুটছে। আরও কয়েকটি বাস কেনার তোড়জোড় করছে সেখানকার প্রশাসন। এই আবহে অনেক কলকাতাবাসীর মনেই প্রশ্ন জেগেছে। কলকাতার গণপরিবহণ ব্যবস্থায় কি ফেরানো যায় না দোতলা বাস? এই নিয়ে সম্প্রতি প্রশ্ন করা হয়েছিল রাজ্যের পরিবহণ মন্ত্রীর কাছে। তিনি সেই প্রশ্নের জবাবও দিয়েছিলেন। এই নিয়ে কী বলেছেন পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী? (আরও পড়ুন: বসে পড়বে ৮০টি বিমান, জানুয়ারি থেকে আকাশছোঁয়া ভাড়া হাঁকতে পারে ইন্ডিগো)
কলকাতায় দোতলা বাস ফেরানো প্রসঙ্গে পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী বলেন, ‘এখনই এই নিয়ে কোনও পরিকল্পনা করছে না সরকার।’ এই আবহে হায়দরাবাদ, বেঙ্গালুরুর পথে হাঁটছে না শহর। উল্লেখ্য, বিভিন্ন তথ্য অনুযায়ী, কলকাতায় প্রথম দোতলা বাস চালু হয়েছিল ১৯২৬ সালে। কালীঘাট থেকে শ্যামবাজার রুটে চলত সেই বাস। পরে ধীরে ধীরে অন্য বেশ কয়েকটি রুটে ছুটতে শুরু করেছিল দোতলা বাস। পরে অবশ্য বিগত শতাব্দীর শেষ দশক থেকে ক্রমেই কমতে থাকে দোতলা বাস। চলতি শতাব্দীর অর্ধশতাব্দী পার হতেই চিরতরে বিদায় নিয়েছিল সেই দোতলা বাস।
আরও পড়ুন: অবিশ্বাস্য দামে বাজারে আসছে জিও-র নয়া ৫জি ফোন, ফ্রিতে দেখা যাবে IPL, জানুন ফিচার
তবে ২০২২ সালের অক্টোবর মাসেই কলকাতার রাস্তায় যাত্রা শুরু করেছিল দোতলা বাস। তবে তা শুধুমাত্র পর্যটন ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত। ‘কলকাতা কানেক্ট’ নামে এই ডবল ডেকার বাসটি সপ্তাহান্তে ট্যুরের জন্যে উপলব্ধ। সেন্ট জন্স চার্চ, ইডেন গার্ডেন্স, প্রিন্সেপ ঘাট এবং ভিক্টোরিয়া মেমোরিয়ালের মতো দ্রষ্টব্য স্থানগুলিকে ঘুরিয়ে দেখায় এই বাস। তবে গণপরিবহণ ক্ষেত্রে কলকাতায় আপাতত দোতলা বাস ফেরার আশা যে ক্ষীণ, তাই বোঝালেন পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী।
আরও পড়ুন: কাঁটাতারে আটকায় না অনুপ্রবেশ, তাই ভারত-বাংলাদেশ সীমান্তে BSF-এর ভরসা এবার মৌমাছি
এদিকে কলকাতার মতোই মুম্বই শহরের রাস্তাতেও দোতলা বাস খুব পরিচিত একটি দৃশ্য ছিল। কয়েক বছর আগেও স্বপ্ননগরীর রাস্তায় ভিড় করা দোতলা বাস দেখা যেত। তবে সেখানে কমেছে দোতলা বাসের সংখ্যা। তবে রিপোর্ট অনুযায়ী, সম্প্রতি ৯০০টি বিদ্যুৎ চালিত দোতলা বাসের অর্ডার দেওয়া হয়েছে মুম্বইয়ের জন্য। এদিকে হায়দরাবাদ পুর উন্নয়ন নিগমের কমিশনও নতুন দোতলা বাস কেনার জন্য পদক্ষেপ করেছে।
